原标题:咨询公司艾睿铂:芯片短缺或使全球汽车业今年收入减少1100亿美元来源:财联社根据美国咨询公司艾睿铂,不断的半导体芯片短缺预计将使全球汽车行业2021年的收入减少1100亿美元。这比该公司一月底的预测606亿美元高出了81.5%,因为今年汽车业将大量减产。

艾睿铂汽车与工业业务全球联席主管马克•韦克菲尔德周五表示,诸多因素促使其往上面调整了芯片影响预测,包括日本芯片供应商瑞萨电子工厂发生火灾,以及恶劣天气对汽车供应链产生影响,这些事件加剧了新冠疫情引起发生的芯片危机。

他还指出,所有这些事件当下已经成为该行业的主要问题—这促使人们认识建立长期供应链弹性的必要性。

艾睿铂预测,由于芯片供应短缺,2021年全球汽车产量将减少390万辆,较1月底预测的220万辆高出170万辆。

美国,出于供应短缺担忧,拜登政府已经下令对美国供应链进行为期100天的审查。他提出的二万亿美元基建计划中,也有约500亿美元指定用于美国半导体行业。

一些知名车企已经“缺芯”造成的收入减少发出了警告。福特在此之前表示,芯片短缺将使其2021年的收益减少约二十五亿美元。通用汽车则预计收益将所以减少一十五亿至20亿美元。

芯片短缺情况下半年料变好半导体芯片对于汽车信息娱乐系统、动力转向和刹车而言极其重要。专家指出,一辆汽车也许会有成百上千个半导体,这根据车辆及配置的不同而有所不同。

艾睿铂汽车和工业业务董事总经理Dan Hearsch在一份声明中表示,如今一辆普通汽车中含有的芯片多达1400个,随着行业继续向电动汽车、互联网汽车、自动驾驶汽车迈进,这一数字会继续加大。他指出,芯片短缺对整个行业来说是一个关键问题。

汽车行业芯片短缺可以追溯到去年年初,当时许新冠肺炎导致汽车装配厂轮流关闭。随着工厂关闭,晶圆、芯片供应商将零部件生产转移消费电子等其他行业,这些行业受居家隔离的影响小。

Hearsch表示,艾睿铂预计汽车产量将在第二季度受到最大影响,然后在今年下半年一步一步渐渐变好,直至2022年。他指出,这不意味着供应紧张将在明年完全消失,但汽车制造商应该有足够的半导体生产他们所需数量的汽车。